千亿元磁悬浮高铁的背后是新一轮基建狂魔重来！史无前例的大竞赛

　　在接连经历了中美贸易摩擦、新冠疫情冲击的冲击后，中国经济连连失速利来游戏开户。2020年一季度出现改革开放以来首次GDP负增长6.8%利来游戏开户。

　　交通强国的进程上利来游戏开户利来游戏开户，浙江、上海和江苏抢先放大招，做了其他城市想都不敢想的未来布局利来游戏开户。

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　　“百大百亿工程”共计103个项目，总投资2.4万亿，涵盖公路利来游戏开户利来游戏开户、铁路利来游戏开户、轨道、水运利来游戏开户、枢纽等各种交通设施。

　　江苏省公布的《交通强国江苏方案》明确提出，到2035年，建成高铁5000公里以上利来游戏开户，货运铁路1700公里以上，南京禄口机场旅客吞吐量进入全球前50，已建和在建长江过江通道达36座。

　　疫情之下利来游戏开户利来游戏开户，中国需要保持一定量的投资。长三角抢先布局利来游戏开户，大胆计划利来游戏开户，或将从中央那里拿到更多的配套资金，掀起新一轮的交通大基建狂潮利来游戏开户。

　　中国经济的双极，在交通基建上都向着“一体化”的目标闭眼狂奔利来游戏开户利来游戏开户，但是长三角向外扩容，大湾区向内打通。

　　长三角有着经济纵深的空间，却又在产业上同质化；大湾区走在改革前沿，拥抱世界最积极，区域内异质协作最紧密利来游戏开户。

　　所以利来游戏开户，长三角选择的是高铁、磁悬浮，追求高速度，使联通度赶上城市群扩容速度；

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　　4月22日利来游戏开户，中山、珠海两市就公路交通、轨道交通项目的推进进行高效协商，并初步达成合作共识：明确共同推进佛山地铁11号线延长至中山，纳入两市城市轨道交通新一轮线网规划。

　　中国是一个建在路上的国家，中国经济的奇迹式增长，是在轰鸣声中一车一船一飞机实打实拉来的。

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　　决定未来5年的十四五交通建设规划利来游戏开户，决定未来30年的《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》都将出台利来游戏开户，届时未来智能交通建设的布局将完全揭晓。

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